1 Pārskats
Tauriņvārsts ir svarīga ierīce ūdensapgādes un kanalizācijas cauruļvadu sistēmā. Attīstoties rūpnieciskajām tehnoloģijām, tiek izvirzītas dažādas prasības tauriņvārsta konstrukcijai un veiktspējai. Tāpēc projektēšanas un izvēles laikā tips, materiāls un savienojuma forma jāizvēlas atbilstoši darba apstākļiem.
Tauriņvārsts ir svarīga ierīce ūdensapgādes un kanalizācijas cauruļvadu sistēmā. Attīstoties rūpnieciskajām tehnoloģijām, tiek izvirzītas dažādas prasības tauriņvārsta konstrukcijai un veiktspējai. Tāpēc projektēšanas un izvēles laikā tips, materiāls un savienojuma forma jāizvēlas atbilstoši darba apstākļiem.
2 Dizains
2.1 Struktūra
Tauriņvārsta aizvēršanas daļa (tauriņplāksne) atrodas vides vidū, un tās ietekme uz plūsmas pretestību jāņem vērā projektējot.
2.1 Struktūra
Tauriņvārsta aizvēršanas daļa (tauriņplāksne) atrodas vides vidū, un tās ietekme uz plūsmas pretestību jāņem vērā projektējot.
Attiecībā uz liela diametra tauriņvārsta tauriņvārsta plāksnes struktūru AWWA C504 (Amerikas Ūdensapgādes inženieru asociācijas standarts) nosaka, ka tauriņvārstam nedrīkst būt šķērsvirziena ribas, un tā biezums nedrīkst pārsniegt vārsta kāta diametru vairāk kā 2,25 reizes.
Tauriņa plāksnes ūdens ieplūdes virsmai un ūdens izplūdes virsmai jābūt vienkāršotai.
Iekšējās skrūves nedrīkst izvirzīties ārpus tauriņa plāksnes, lai nepalielinātu ar ūdeni saskares laukumu.
2.2 Gumijas blīvējums
Tauriņa plāksnes ūdens ieplūdes virsmai un ūdens izplūdes virsmai jābūt vienkāršotai.
Iekšējās skrūves nedrīkst izvirzīties ārpus tauriņa plāksnes, lai nepalielinātu ar ūdeni saskares laukumu.
2.2 Gumijas blīvējums
Dažreiz gumijas tauriņvārsta kalpošanas laiks ir īss, kas ir saistīts ar gumijas kvalitāti un blīvējuma virsmas platumu. Gumijas blīvējuma tauriņvārsta blīvgredzenam jābūt izgatavotam no augstas kvalitātes gumijas materiāliem, un kompresijas formēšanas laikā jāievēro procesa noteikumi. Vulkanizācijas temperatūru nedrīkst patvaļīgi palielināt, un laiku var saīsināt, pretējā gadījumā blīvējuma gredzens var viegli novecoties un plaisāt. Metāla blīvējuma virsmai, kas savienota ar gumijas blīvējuma gredzenu, jābūt pietiekami platai, pretējā gadījumā gumijas blīvējuma gredzenu nav viegli iestrādāt. Turklāt vārsta korpusa blīvējuma gredzena un tauriņvārsta formas un pozīcijas pielaide, simetrija, precizitāte, gludums un elastība ietekmē arī gumijas blīvējuma gredzena kalpošanas laiku.
2.2 Stingrība
Stingrība ir svarīgs jautājums tauriņvārstu projektēšanā, kas ir saistīts ar tādiem faktoriem kā tauriņvārstu plāksnes, vārstu vārpstas un savienojumi.
Stingrība ir svarīgs jautājums tauriņvārstu projektēšanā, kas ir saistīts ar tādiem faktoriem kā tauriņvārstu plāksnes, vārstu vārpstas un savienojumi.
(1) Vārsta vārpstas izmērs Vārsta vārpstas izmērs ir norādīts AWWA C504. Ja vārsta vārpstas izmērs neatbilst prasībām, var būt nepietiekama stingrība, reversās blīvēšanas noplūde un liels atvēršanās griezes moments. Vārpstas stingrība ir saistīta ar 1/EI, tas ir, lai uzlabotu stingrību un samazinātu deformācijas problēmu, jāsāk ar EI palielināšanu. E ir elastības modulis. Parasti tērauda atšķirība nav liela, un izvēlētajam materiālam ir maza ietekme uz stingrību. I ir inerces moments, un tas ir saistīts ar vārpstas šķērsgriezuma izmēru. Vārsta vārpstas izmēru parasti aprēķina, apvienojot lieces un vērpes spēku. Tas ir saistīts ne tikai ar griezes momentu, bet galvenokārt arī ar lieces momentu. Jo īpaši liela diametra tauriņvārsta lieces moments ir daudz lielāks nekā griezes moments.
(2) Vārpstas atveres koordinācija Vecajā AWWA C504 versijā ir noteikts, ka droseļvārsta vārpsta ir taisna vārpsta. Pēc 1980. gada versijas tika ierosināts, ka to varētu izgatavot divās īsās vārpstās. Saskaņā ar AWWA C504 un GB12238 vārpstas un atveres iegultajam garumam jābūt 1,5 d. Japānas droseļvārsta aksiālajā dimensijā ir noteikta atstarpe (C vērtība) starp vārsta korpusa malu un droseļvārsta plāksnes atbalsta galu, kas parasti ir saistīta ar diametra izmēru, kas ir no 25 līdz 45 mm, lai samazinātu attālumu starp vārpstas balstiem (C vērtība), tādējādi samazinot vārpstas lieces momentu un deformāciju.
(3) Tauriņplāksnes struktūra Tauriņplāksnes struktūrai ir tieša saistība ar stingrību, tāpēc papildus plakanas plāksnes formai tā galvenokārt ir veidota katla vai kopnes formā. Īsāk sakot, stingrības palielināšanai nepieciešams palielināt sekcijas inerces momentu.
(4) Vārsta korpusa konstrukcija Liela diametra tauriņvārsta korpusa konstrukcijā pastāv arī stingrības problēmas. Parasti ir gredzenveida ribas un šķērsvirziena ribas. Patiesībā šķērsvirziena ribas tikai palielina stabilitāti un to nevajadzētu būt pārāk daudz. Galvenās ir gredzenveida ribas. Ja varat pievienot ∩ formas ribas, tas būs labvēlīgāks stingrībai, taču pastāv sliktas ražojamības problēma.
2.3 Pašeļļojošie gultņi
Lielākā daļa vai viss vidējais spiediens uz tauriņplāksni (atpakaļgaitā) tiek pārnests uz gultni caur vārpstu, tāpēc gultnim ir ļoti svarīga loma. Daži ārzemju tauriņvārsti ir viegli un ērti, un maza kalibra vārstus var pagriezt ar vienu pirkstu, savukārt daži vietējie tauriņvārsti ir smagi. Papildus koaksialitātei, simetrijai, apstrādes precizitātei, apdarei un blīvējuma kvalitātei ļoti svarīgs faktors ir uzmavas materiāla eļļošanas spēja. AWWA C504 standarts ierosina, ka vārpstas uzmavai vai gultnim, kas uzstādīts vārsta korpusā, jābūt no pašeļļojoša materiāla, un vārpstas uzmavai ir berzes samazināšanas un eļļošanas problēma, un korozija nav pieļaujama. Bez vārpstas uzmavas, pat ja vārsta vārpsta ir izgatavota no nerūsējošā tērauda, vārsta korpusam ir rūsas un saķeres problēmas. Bukses izmantošana var arī palielināt stingrību.
Lielākā daļa vai viss vidējais spiediens uz tauriņplāksni (atpakaļgaitā) tiek pārnests uz gultni caur vārpstu, tāpēc gultnim ir ļoti svarīga loma. Daži ārzemju tauriņvārsti ir viegli un ērti, un maza kalibra vārstus var pagriezt ar vienu pirkstu, savukārt daži vietējie tauriņvārsti ir smagi. Papildus koaksialitātei, simetrijai, apstrādes precizitātei, apdarei un blīvējuma kvalitātei ļoti svarīgs faktors ir uzmavas materiāla eļļošanas spēja. AWWA C504 standarts ierosina, ka vārpstas uzmavai vai gultnim, kas uzstādīts vārsta korpusā, jābūt no pašeļļojoša materiāla, un vārpstas uzmavai ir berzes samazināšanas un eļļošanas problēma, un korozija nav pieļaujama. Bez vārpstas uzmavas, pat ja vārsta vārpsta ir izgatavota no nerūsējošā tērauda, vārsta korpusam ir rūsas un saķeres problēmas. Bukses izmantošana var arī palielināt stingrību.
2.4 Vārpstas un tauriņplāksnes savienojums
Maza diametra tauriņvārsta vārpstu un tauriņplāksni vēlams savienot ar atslēgu vai ķīli, var izmantot arī daudzstūra vārpstas savienojumu vai tapu savienojumu. Liela diametra tauriņvārsta vārpstu un tauriņplāksni galvenokārt savieno ar atslēgu vai konusveida tapām. Pašlaik vairāk vārpstu un disku savieno ar tapām. Savienojošā tapa var tikt bojāta sarežģītos darba apstākļos. Tas galvenokārt ir saistīts ar ražošanas iemesliem. Starp tiem ir slikta anastomozes precizitāte, nepiemērots tapas izmērs, nepietiekama tapas cietība vai nepiemērots materiāls utt., kam jāpievērš uzmanība. Liela tauriņvārsta vārpstu un tauriņplāksni var savienot ar īpašu metodi.
Maza diametra tauriņvārsta vārpstu un tauriņplāksni vēlams savienot ar atslēgu vai ķīli, var izmantot arī daudzstūra vārpstas savienojumu vai tapu savienojumu. Liela diametra tauriņvārsta vārpstu un tauriņplāksni galvenokārt savieno ar atslēgu vai konusveida tapām. Pašlaik vairāk vārpstu un disku savieno ar tapām. Savienojošā tapa var tikt bojāta sarežģītos darba apstākļos. Tas galvenokārt ir saistīts ar ražošanas iemesliem. Starp tiem ir slikta anastomozes precizitāte, nepiemērots tapas izmērs, nepietiekama tapas cietība vai nepiemērots materiāls utt., kam jāpievērš uzmanība. Liela tauriņvārsta vārpstu un tauriņplāksni var savienot ar īpašu metodi.
2.5 Konstrukcijas garums
Tauriņvārsta konstrukcijas garums attīstās īsā sērijā, taču šādai pieejai jābūt piesardzīgai. Konstrukcijas garums ir pārāk īss, lai ietekmētu izturību. Starptautiskie standarti ir noteikuši īsās atloka tauriņvārstu sērijas konstrukcijas garumu, taču vārsta konstrukcijas garumu ar augstāku spiedienu nedrīkst saīsināt, pretējā gadījumā radīsies problēmas, īpaši trausliem materiāliem, piemēram, čugunam.
Tauriņvārsta konstrukcijas garums attīstās īsā sērijā, taču šādai pieejai jābūt piesardzīgai. Konstrukcijas garums ir pārāk īss, lai ietekmētu izturību. Starptautiskie standarti ir noteikuši īsās atloka tauriņvārstu sērijas konstrukcijas garumu, taču vārsta konstrukcijas garumu ar augstāku spiedienu nedrīkst saīsināt, pretējā gadījumā radīsies problēmas, īpaši trausliem materiāliem, piemēram, čugunam.
Nortech ir viens no vadošajiem rūpniecisko vārstu ražotājiem Ķīnā ar kvalitātes sertifikātu ISO9001.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 20. augusts