Sakarā ar zemo berzi starp blīvējuma virsmām atvēršanas un aizvēršanas procesā, slēgvārsts ir salīdzinoši izturīgs un tam ir mazs atvēršanas augstums.Tas ir piemērots ne tikai vidējam un zemam spiedienam, bet arī piemērots augsta spiediena vidēm.Paļaujoties uz vārsta kāta spiedienu, diska blīvējuma virsma un vārsta ligzdas blīvējuma virsma ir cieši piestiprinātas, lai novērstu vides plūsmu, kas ir piespiedu noslēgšanas vārsts.Lai pielāgotos dažādiem gadījumiem, ir četru veidu slēgvārsti ar dažādām funkcijām: virzuļa slēgvārsts, tiešās plūsmas slēgvārsts, parasts slēgvārsts un leņķa slēgvārsts.Kāda ir atšķirība starp tām?
1) Leņķa tipa slēgvārsta ieplūde un izplūde atrodas 90 grādu leņķī.Leņķa tipa slēgvārsts parasti tiek uzstādīts cauruļvada stūrī, un tas var aizstāt caurules savienojumu stūrī.
Leņķa tipa slēgvārstā šķidrumam ir jāmaina virziens tikai vienu reizi, lai spiediena kritums caur vārstu būtu mazāks nekā parastajam slēgvārstam.
2) Tiešās plūsmas apturēšanas vārsta, tiešās plūsmas apturēšanas vārsta, leņķa slēgvārsta un virzuļa vārsta strukturālās īpašības un izvēles prasmes ir Y veida slēgvārsts.Ar 45 grādu leņķi plūsmas stāvokļa bojājuma pakāpe ir mazāka nekā parastajiem slēgvārstiem, tāpēc arī spiediena zudumi caur vārstu ir attiecīgi mazi.Var arī teikt, ka gandrīz nav spiediena krituma zudumu, un tas ir arī mazākais spiediena krituma zudums no visiem slēgvārstiem..
3) virzuļa tipa globusveida vārsts: šāda veida globusveida vārsts ir parastā globusveida vārsta variants.Šajā vārstā disks un vārsta ligzda parasti ir veidoti, pamatojoties uz virzuļa principu.Vārsta klaks ir pulēts tā, lai virzulis un vārsta kāts būtu savienoti, un blīvējums tiek panākts ar diviem elastīgiem blīvgredzeniem, kas uzmavas uz virzuļa.Abus elastīgos blīvgredzenus atdala uzmavas gredzens, un blīvgredzens ap virzuli tiek stingri nospiests no slodzes, kas uz motora pārsegu iedarbojas ar pārsega uzgriezni.Elastīgo blīvgredzenu var nomainīt, un to var izgatavot no dažādiem materiāliem.Vārstu galvenokārt izmanto “atvēršanai” vai “aizvēršanai”, bet tas ir aprīkots ar īpašas formas virzuli vai speciālu apkakli.Dubultā vārsta ligzdas spiediena līdzsvara taisnais virzuļa vārsts.Virzulis var pārvietoties uz augšu un uz leju augšējā un apakšējā blīvgredzenā un vadošajā uzmavā.Vadošā uzmava ir aprīkota ar spiediena līdzsvara atveri, un vidējais spiediens caur mazo caurumu var iekļūt vadošās uzmavas apakšējā dobumā.Blīvējumu var panākt, izmantojot virzuļa dubulto blīvējuma virsmu un dubulto blīvgredzenu vārsta korpusā, un var tikt cauri lielāka plūsma.Tā kā virzulis ir īsāks, atvēršanas un aizvēršanas ātrums ir lielāks nekā parastajam virzuļa vārstam;spiediena līdzsvara taisnais virzuļa vārsts, virzulis ir dobs, un augšējā un apakšējā kamerā ir caurumi.Vārsta kāts ir savienots ar augšējo blīvējuma uzmavu un uzgriezni, lai līdzsvarotu spiedienu virzuļa augšējā un apakšējā kamerā un ietaupītu piepūli, atverot un aizverot.Tomēr vārsta kātam jābūt ar augšējo blīvējumu un blīvējuma blīvējumu, un atvēršanas un aizvēršanas ātrums ir lēns.

Nortech ir viens no vadošajiem rūpniecisko vārstu ražotājiem Ķīnā ar kvalitātes sertifikātu ISO9001.

Galvenie produkti:Tauriņa vārsts,Lodveida vārsts,Vārtu vārsts,Pretvārsts,Globuss Vavlve,Y-sietiņi,Elektriskais akurators,Pneimatiskie akuratori.