Pateicoties zemajai berzei starp blīvējuma virsmām atvēršanas un aizvēršanas procesā, noslēgvārsts ir relatīvi izturīgs un ar nelielu atvēruma augstumu. Tas ir piemērots ne tikai vidējam un zemam spiedienam, bet arī augsta spiediena videi. Atkarībā no vārsta kāta spiediena diska blīvējuma virsma un vārsta sēdekļa blīvējuma virsma ir cieši savienotas, lai novērstu vides plūsmu, kas ir piespiedu blīvēšanas vārsts. Lai pielāgotos dažādiem pielietojumiem, ir četru veidu noslēgvārsti ar dažādām funkcijām: virzuļa noslēgvārsts, tiešās plūsmas noslēgvārsts, parastais noslēgvārsts un leņķa noslēgvārsts. Kāda ir atšķirība starp tiem?
1) Leņķa tipa noslēgvārsta ieplūdes un izplūdes atveres atrodas 90 grādu leņķī. Leņķa tipa noslēgvārsts parasti tiek uzstādīts cauruļvada stūrī un var aizstāt caurules savienojumu stūrī.
Leņķa tipa noslēgvārstā šķidrumam ir jāmaina virziens tikai vienu reizi, tāpēc spiediena kritums caur vārstu ir mazāks nekā parastajam noslēgvārstam.
2) Tiešās plūsmas slēgvārsta, tiešās plūsmas slēgvārsta, leņķa slēgvārsta un virzuļvārsta konstrukcijas īpašības un izvēles prasmes ir Y veida slēgvārsts. Ar 45 grādu leņķi plūsmas stāvokļa bojājuma pakāpe ir mazāka nekā parastajiem slēgvārstiem, tāpēc arī spiediena zudumi caur vārstu ir attiecīgi mazi. Var arī teikt, ka spiediena krituma zudumu gandrīz nav, un tas ir arī mazākais spiediena krituma zudums no visiem slēgvārstiem.
3) Virzuļa tipa lodveida vārsts: Šāda veida lodveida vārsts ir tradicionālā lodveida vārsta variācija. Šajā vārstā disks un vārsta ligzda parasti ir konstruēti, pamatojoties uz virzuļa principu. Vārsta skava ir pulēta tā, lai virzulis un vārsta kāts būtu savienoti, un blīvējumu panāk ar diviem elastīgiem blīvēšanas gredzeniem, kas ir uzmavā uz virzuļa. Divus elastīgos blīvēšanas gredzenus atdala uzmavas gredzens, un blīvēšanas gredzenu ap virzuli stingri piespiež slodze, ko uz vāka rada vāka uzgrieznis. Elastīgo blīvēšanas gredzenu var nomainīt, un to var izgatavot no dažādiem materiāliem. Vārsts galvenokārt tiek izmantots "atvēršanai" vai "aizvēršanai", taču tas ir aprīkots ar speciālas formas virzuli vai speciālu apkakli. Divkāršs vārsta ligzdas spiediena līdzsvarošanas taisncaurules virzuļa vārsts. Virzulis var pārvietoties uz augšu un uz leju augšējā un apakšējā blīvēšanas gredzenā un vadotnē. Vadotnei ir spiediena līdzsvarošanas caurums, un vidējais spiediens var iekļūt vadotnes uzmavas apakšējā dobumā caur mazo caurumu. Blīvējumu var panākt ar virzuļa dubulto blīvēšanas virsmu un dubulto blīvēšanas gredzenu vārsta korpusā, un var tikt nodota lielāka plūsma. Tā kā virzulis ir īsāks, atvēršanas un aizvēršanas ātrums ir lielāks nekā parastajam virzuļa vārstam; spiediena līdzsvarošanas taisnvirziena virzuļa vārstam virzulis ir dobs, un augšējā un apakšējā kamerā ir caurumi. Vārsta kāts ir savienots ar augšējo blīvējuma uzmavu un uzgriezni, lai līdzsvarotu spiedienu virzuļa augšējā un apakšējā kamerā un ietaupītu piepūli atvēršanas un aizvēršanas laikā. Tomēr vārsta kātam ir jābūt augšējam blīvējumam un blīvējuma blīvējumam, un atvēršanas un aizvēršanas ātrums ir lēns.
1) Leņķa tipa noslēgvārsta ieplūdes un izplūdes atveres atrodas 90 grādu leņķī. Leņķa tipa noslēgvārsts parasti tiek uzstādīts cauruļvada stūrī un var aizstāt caurules savienojumu stūrī.
Leņķa tipa noslēgvārstā šķidrumam ir jāmaina virziens tikai vienu reizi, tāpēc spiediena kritums caur vārstu ir mazāks nekā parastajam noslēgvārstam.
2) Tiešās plūsmas slēgvārsta, tiešās plūsmas slēgvārsta, leņķa slēgvārsta un virzuļvārsta konstrukcijas īpašības un izvēles prasmes ir Y veida slēgvārsts. Ar 45 grādu leņķi plūsmas stāvokļa bojājuma pakāpe ir mazāka nekā parastajiem slēgvārstiem, tāpēc arī spiediena zudumi caur vārstu ir attiecīgi mazi. Var arī teikt, ka spiediena krituma zudumu gandrīz nav, un tas ir arī mazākais spiediena krituma zudums no visiem slēgvārstiem.
3) Virzuļa tipa lodveida vārsts: Šāda veida lodveida vārsts ir tradicionālā lodveida vārsta variācija. Šajā vārstā disks un vārsta ligzda parasti ir konstruēti, pamatojoties uz virzuļa principu. Vārsta skava ir pulēta tā, lai virzulis un vārsta kāts būtu savienoti, un blīvējumu panāk ar diviem elastīgiem blīvēšanas gredzeniem, kas ir uzmavā uz virzuļa. Divus elastīgos blīvēšanas gredzenus atdala uzmavas gredzens, un blīvēšanas gredzenu ap virzuli stingri piespiež slodze, ko uz vāka rada vāka uzgrieznis. Elastīgo blīvēšanas gredzenu var nomainīt, un to var izgatavot no dažādiem materiāliem. Vārsts galvenokārt tiek izmantots "atvēršanai" vai "aizvēršanai", taču tas ir aprīkots ar speciālas formas virzuli vai speciālu apkakli. Divkāršs vārsta ligzdas spiediena līdzsvarošanas taisncaurules virzuļa vārsts. Virzulis var pārvietoties uz augšu un uz leju augšējā un apakšējā blīvēšanas gredzenā un vadotnē. Vadotnei ir spiediena līdzsvarošanas caurums, un vidējais spiediens var iekļūt vadotnes uzmavas apakšējā dobumā caur mazo caurumu. Blīvējumu var panākt ar virzuļa dubulto blīvēšanas virsmu un dubulto blīvēšanas gredzenu vārsta korpusā, un var tikt nodota lielāka plūsma. Tā kā virzulis ir īsāks, atvēršanas un aizvēršanas ātrums ir lielāks nekā parastajam virzuļa vārstam; spiediena līdzsvarošanas taisnvirziena virzuļa vārstam virzulis ir dobs, un augšējā un apakšējā kamerā ir caurumi. Vārsta kāts ir savienots ar augšējo blīvējuma uzmavu un uzgriezni, lai līdzsvarotu spiedienu virzuļa augšējā un apakšējā kamerā un ietaupītu piepūli atvēršanas un aizvēršanas laikā. Tomēr vārsta kātam ir jābūt augšējam blīvējumam un blīvējuma blīvējumam, un atvēršanas un aizvēršanas ātrums ir lēns.
Nortech ir viens no vadošajiem rūpniecisko vārstu ražotājiem Ķīnā ar kvalitātes sertifikātu ISO9001.
Galvenie produkti:Tauriņvārsts,Lodveida vārsts,Vārtu vārsts,Pretvārsts,Globusa Vavlve,Y-veida sieti,Elektriskais akurators,Pneimatiskie akuratori.
Publicēšanas laiks: 2021. gada 11. augusts