Tauriņvārstus var iedalīt pneimatiskos tauriņvārstos, elektriskos tauriņvārstos, manuālos tauriņvārstos utt. Tauriņvārsts ir vārsts, kas izmanto apaļu tauriņplāksni kā atvēršanas un aizvēršanas daļu un rotē kopā ar vārsta kātu, lai atvērtu, aizvērtu un regulētu šķidruma pāreju. Tauriņvārsta tauriņplāksne ir uzstādīta cauruļvada diametra virzienā. Tauriņvārsta cilindriskajā ejā diska formas tauriņplāksne rotē ap asi, un rotācijas leņķis ir no 0° līdz 90°. Kad rotācija sasniedz 90°, vārsts ir pilnībā atvērts. Tauriņvārsts, ko sauc arī par atlokvārstu, ir vienkāršas konstrukcijas regulēšanas vārsts. To var izmantot arī zemspiediena cauruļvada vides ieslēgšanas un izslēgšanas vadībai. Tauriņvārsts ir vārsts, kura aizvēršanas daļa (disks vai tauriņplāksne) ir disks, kas rotē ap vārsta vārpstu, lai panāktu atvēršanu un aizvēršanu. To galvenokārt izmanto cauruļvada aizvēršanai un droselēšanai. Tauriņvārsta atvēršanas un aizvēršanas daļa ir diska formas tauriņvārsta plāksne, kas vārsta korpusā rotē ap savu asi, lai panāktu atvēršanas un aizvēršanas vai regulēšanas mērķi. Tauriņvārsts parasti ir mazāks par 90° no pilnībā atvērta līdz pilnībā aizvērtam stāvoklim. Tauriņvārstam un tauriņvārsta kātam nav pašbloķēšanās spējas. Tauriņvārsta plāksnes pozicionēšanai uz vārsta kāta jāuzstāda tārpa zobrata reduktors. Tārpa zobrata reduktora izmantošana var ne tikai nodrošināt tauriņvārsta plāksnei pašbloķēšanās spēju un apturēt tauriņvārstu jebkurā pozīcijā, bet arī uzlabot vārsta darbības veiktspēju. Rūpnieciskajam tauriņvārstam raksturīga augsta temperatūras izturība, augsts pielietojamā spiediena diapazons, liels vārsta nominālais diametrs, vārsta korpuss ir izgatavots no oglekļa tērauda, ​​un vārsta plāksnes blīvgredzenā tiek izmantots metāla gredzens gumijas gredzena vietā. Lielais augstas temperatūras tauriņvārsts ir izgatavots no metinātas tērauda plāksnes un galvenokārt tiek izmantots augstas temperatūras vides dūmvadu un gāzes caurulēm.

Pēc konstrukcijas tauriņvārstus var iedalīt nobīdītās plāksnītes, vertikālās plāksnītes, slīpās plāksnītes un sviras tipa vārstos. Pēc blīvējuma veida tos var iedalīt divos veidos: relatīvi noslēgtā tipa un cieti noslēgtā tipa. Mīkstā blīvējuma tipa vārstiem parasti tiek izmantots gumijas gredzena blīvējums, bet cietā blīvējuma tipa vārstiem parasti tiek izmantots metāla gredzena blīvējums. Pēc savienojuma veida tos var iedalīt atloka savienojumā un plāksnītes savienojumā; pēc pārraides režīma tos var iedalīt manuālajos, pārnesumkārbas, pneimatiskos, hidrauliskajos un elektriskajos vārstos.