Augstas kvalitātes dubultā atloka metāla sēdekļa trīskāršais ekscentriskais tauriņa vārsts Ķīnas ražošana
Kas ir trīskāršais ekscentriskais tauriņvārsta atloks?
Trīskāršais ekscentriskais tauriņvārstsatloksŠajā gadījumā ir izgudrots (pazīstams arī kā trīskāršā nobīdes tauriņvārsts).
Ir daudz raksturīgu īpašību, kas raksturīgastrīskārši ekscentriski tauriņvārstiatloks.Vārsta sēdeklis ir integrēts korpusā ar optimizētiem sēdekļa leņķiem, pārklāts ar pretnodiluma materiāliem, kas piemēroti miljoniem atvēršanās un aizvēršanās reižu, nerūsējošais tērauds korozijas izturībai un materiāli augstām temperatūrām. Daudzslāņu mīkstais blīvgredzens vai cietais blīvgredzens ir piestiprināts pie tauriņvārsta diska. Šāda veida konstrukcija padara trīskārši ekscentrisko tauriņvārstu izturīgāku pret termiskiem triecieniem vai spiediena maksimumiem un koroziju, salīdzinot ar tradicionālajiem tauriņvārstiem.
Trīskāršais ekscentriskais tauriņvārsta atlokspazīstams arī kātrīskāršā nobīdes tauriņvārsts, ir viena veida augstas veiktspējas tauriņvārsti, kas paredzēti darba apstākļiem augstā spiedienā, augstā temperatūrā un augstās atvēršanas un aizvēršanas frekvencēs.
mūsu nulles noplūdetrīskāršais ekscentriskais tauriņvārstsatlokstiek īstenots ar diskam uzmontētu kompozītmateriāla nerūsējošā tērauda blīvgredzenu. Taisnleņķa rotācijas konstrukcija bez berzes tiek īstenota, izmantojot īpašu trīskāršo ekscentrisko principu. Tas novērš berzi starp ligzdu un blīvgredzenu 90º rotācijas laikā. Mazāks griezes moments nozīmē, ka vārstu var iedarbināt ar mazāku izpildmehānismu, tādējādi ietaupot daudz izmaksu un vietas.
Kad vārsts ir aizvērts, transmisijas mehānisma griezes moments var palielināties, lai nodrošinātu kompensāciju. Tas ievērojami uzlabo hermētiskuma veiktspēju.trīskāršais ekscentriskais tauriņvārstsun pagarina tā kalpošanas laiku.
trīskāršais ekscentriskais tauriņvārsta atloksdizains
- Pirmā nobīde ir tāda, ka vārsta vārpsta atrodas aiz diska vārpstas, lai blīvējums varētu pilnībā aizvērt visu vārsta sēdekli.
- Otra nobīde ir tāda, ka vārsta vārpstas centra līnija ir nobīdīta no caurules un vārsta centra līnijas, lai izvairītos no traucējumiem, ko rada vārsta atvēršana un aizvēršana.
- Trešā nobīde ir tāda, ka sēdekļa konusa ass novirzās no vārsta vārpstas centra līnijas, kas novērš berzi aizvēršanās un atvēršanās laikā un panāk vienmērīgu saspiešanas blīvējumu ap visu sēdekli.
Iepriekš minētais ir ievadstrīskāršais ekscentriskais tauriņvārsta atloksTas ir sava veida augstas veiktspējas tauriņvārsts, ko pašlaik izmanto daudzās jomās.
Trīskāršā ekscentriskā tauriņvārstu atloka galvenās iezīmes
- Stellite® 6. klases sēdekļu pārklājumi nodrošina izcilu izturību.
- Atvērta/aizvērta diska atsauces un ārējais diska pozīcijas indikators vienkāršo uzstādīšanas/noņemšanas procedūras atbilstoši API 609 standartam.
- Kompozītmateriālu metāla blīvgredzens nodrošina perfektu piespiedu spēka sadalījumu pa precīzi apstrādāto piespiedu perimetru.
- Atloka virsmas apstrāde nodrošina skrūvju uzgriežņa un paplāksnes līdzenumu, palielinot savienojuma uzticamību un drošību.
- Spirālveida blīves, blīvslēgs un blīvgredzeni ir nomaināmi bez īpašiem instrumentiem.
- Izturīgi gultņi iztur lielas spiediena slodzes un nodilumu.
- Iekšējās un ārējās vārpstas ekstrūzijas riska apstrāde atbilst starptautiskajiem standartiem.
Trīskāršā ekscentriskā tauriņvārsta atloka tehniskās specifikācijas
| Dizains | API 609/ASME B16.34 |
| Beigt savienojumu | Vafeles tips, Uzmavas tips, Atloka tips, Buttweld tips |
| Darbība | Manuālā/Pneimatiskā/Elektriskā |
| Izmēru diapazons | NPS 2"-60" (DN50-DN1500) |
| Spiediena vērtējums | ASME klase 150-300-600-900 (PN16-PN25-PN40-63-100) |
| Atloka standarts | DIN PN10/16/25, ANSI B16.1, BS4504, ISO PN10/16, BS 10 D tabula, BS 10 E tabula |
| Aci pret aci | ANSI B16.10, EN558-1 13. un 14. sērija |
| Temperatūra | -29 ℃ līdz 450 ℃ (atkarībā no izvēlētajiem materiāliem) |
Produktu izstāde:
Pielietojums:
Šāda veidaTrīskāršā ekscentriskā tauriņa vārsta atloksir piemērots plaša šķiedrvielu klāsta apstrādei naftas un gāzes, naftas ķīmijas, ķīmijas, ogļu, atsāļošanas, hidrotehnisko, pārtikas un dzērienu rūpniecībā. Tāpat tas paredzēts saules, ģeotermālās un hidroenerģijas, fosilā kurināmā, centralizētās siltumapgādes, kalnrūpniecības, kuģu būvētavu un kosmosa nozarēs.
