More than 20 years of OEM and ODM service experience.

API/API6d/API608 Cast/Nerūsējošais tērauds Ss Pludiņš/Peldošais/Trunnion tipa Rūpnieciskā gāze/Eļļa/Ūdens Elektriskā/Pneimatiskā/Hidrauliskā 2/3 gab. Pilna urbuma/porta lodveida vārsts Ķīnas rūpnīca

Īss apraksts:

NORTECHis viens no vadošajiem Ķīnas elektriskajiem lodveida vārstiem Ražotājs un piegādātājs.

Elektriskais lodveida vārsts

 NPS: 2″-56″

API 6D, API 607 ​​Firesafe, NACE MR0175, ATEX sertificēts.

Spiediena reitings: klase 150-2500 mārciņas

Manuālā darbība, pneimatiskā darbība un elektriskā darbība.

Korpuss: liets tērauds, kalts tērauds

Sēdeklis: DEVLON/NYLON/PTFE/PPT/PEEK utt

 


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Kas ir elektriskais lodveida vārsts?

AnElektriskais lodveida vārstsnozīmē, ka lodi ierobežo gultņi un tai ir atļauts tikai griezties, lielāko daļu hidrauliskās slodzes atbalsta sistēmas ierobežojumi, kā rezultātā gultņa spiediens ir zems un vārpstas nogurums nav.

Cauruļvada spiediens virza augšpuses ligzdu pret stacionāro lodi tā, ka līnijas spiediens piespiež augšējo ligzdu uz lodītes, izraisot tās blīvēšanu.Lodes mehāniskais enkurojums absorbē vilces spēku no līnijas spiediena, novēršot pārmērīgu berzi starp lodi un sēdekļiem, tāpēc pat pie pilna nominālā darba spiediena darba griezes moments paliek zems.Tas ir īpaši izdevīgi, ja tiek iedarbināts lodveida vārsts, jo tas samazina izpildmehānisma izmēru un līdz ar to arī vārsta iedarbināšanas komplekta kopējās izmaksas.Stienis ir pieejams visiem izmēriem un visām spiediena klasēm, taču tie galvenokārt ir paredzēti lieliem izmēriem un augsta spiediena apstākļiem

Balstveida lodīšu konstrukcijas priekšrocības ir zemāks darba griezes moments, ērta darbība, samazināts sēdekļa nodilums (stieņa/lodes izolācija novērš sānu slodzi un pakārtoto sēdekļu nodilumu, uzlabojot veiktspēju un kalpošanas laiku), izcila blīvējuma veiktspēja gan augstā, gan zemā spiedienā (atsevišķs atsperes mehānisms un augšējais līnijas spiediens tiek izmantots kā blīvējums pret stacionāro lodi zema spiediena un augsta spiediena lietojumos).

lodveida vārsts, kas uzstādīts uz čaulas

NORTECH Electric lodveida vārsta galvenās iezīmes

1. Double Block and Bleed (DBB)

Kad vārsts ir aizvērts un vidējais dobums tiek iztukšots caur izplūdes vārstu, augšpus un lejpus esošie sēdekļi bloķējas neatkarīgi.Vēl viena izplūdes ierīces funkcija ir tā, ka vārsta ligzdu var pārbaudīt, ja testa laikā ir noplūde.Turklāt nogulsnes korpusa iekšpusē var izmazgāt caur izlādes ierīci.Izlādes ierīce ir paredzēta, lai samazinātu sēdekļa bojājumus, ko izraisa vidē esošie piemaisījumi.

dubults bloks un asiņošana (DBB)

3.Avārijas blīvēšanas ierīce

Visi lodveida vārsti, kuru diametrs ir lielāks vai vienāds ar 6' (DN150), ir konstruēti ar hermētiķa iesmidzināšanas ierīci uz kāta un sēdekļa.Ja negadījuma rezultātā ir bojāts sēdekļa gredzens vai kāta O gredzens, ar hermētiķa iesmidzināšanas ierīci var injicēt atbilstošo hermētiķi, lai izvairītos no vidējas noplūdes uz sēdekļa gredzena un kāta.Ja nepieciešams, papildu blīvēšanas sistēmu var izmantot sēdekļa mazgāšanai un eļļošanai, lai uzturētu tā tīrību.

Hermētiķa iesmidzināšanas ierīce

hermētiķa iesmidzināšanas ierīce

4.Fireproof Struktūras dizains

Ugunsgrēka gadījumā vārsta lietošanas laikā ligzdas gredzens, kāta O gredzens un vidējais atloka O gredzens, kas izgatavots no PTFE, gumijas no citiem nemetāla materiāliem, tiks sadalīti vai bojāti augstā temperatūrā. Vides spiediena ietekmē bumbiņa vārsts ātri virzīs sēdekļa fiksatoru lodītes virzienā, lai metāla blīvgredzens saskartos ar lodi un izveidotu papildu metāla un metāla blīvējuma konstrukciju, kas var efektīvi kontrolēt vārsta noplūdi. Cauruļvada lodveida vārsta ugunsdrošā konstrukcija atbilst API prasībām. 607, API 6FA, BS 6755 un citi standarti.

6.Uzticama sēdekļa blīvējuma struktūra

Sēdekļa blīvējums tiek realizēts, izmantojot divus peldošus sēdekļa fiksatorus. Tie var peldēt aksiāli, lai bloķētu šķidrumu, tostarp lodveida blīvējumu un korpusa blīvējumu. Vārsta ligzdas zemspiediena blīvējums tiek nodrošināts ar iepriekš pievilktu atsperi. Turklāt vārsta ligzdas virzuļa efekts. ir pareizi izstrādāts, kas nodrošina augstspiediena blīvējumu ar pašas vides spiedienu. Var realizēt šādus divu veidu lodīšu blīvējumu.

Lejupējā puse: kad spiediens “Pb” vārsta dobumā palielinās, spēks, kas iedarbojas uz A3, ir lielāks nekā uz A4.Tā kā A3-A4=B2, spiediena starpība uz B2 pārvarēs atsperes spēku, lai ligzdu atbrīvotu no lodītes un pēc tam tiktu panākta vārsta dobuma spiediena samazināšana līdz pakārtotajai daļai, atsperes darbības rezultātā ligzda un lode atkal tiks noslēgti. .

ugunsdrošs kāts
ugunsdrošs sēdeklis

8. Divkāršs blīvējums (dubults virzulis)

Cauruļvada lodveida vārstu var konstruēt ar dubultu blīvējuma konstrukciju pirms un pēc lodītes dažiem īpašiem ekspluatācijas apstākļiem un lietotāja prasībām.Tam ir dubultā virzuļa efekts.Normālos apstākļos vārsts parasti izmanto primāro blīvējumu. Kad primārais ligzda blīvējums ir bojāts un izraisa noplūdi, sekundārais sēdeklis var pildīt blīvēšanas funkciju un uzlabot blīvējuma uzticamību.sēdeklim ir apvienota struktūra. Primārais blīvējums ir metāla pret metālu. Sekundārais blīvējums ir fluora gumijas O gredzens, kas var nodrošināt, ka lodveida vārsts var sasniegt burbuļa līmeņa blīvējumu.Ja spiediena starpība ir ļoti zema, blīvējuma ligzda izspiedīs bumbu cauri atsperes darbībai, lai panāktu primāro blīvējumu.Kad spiediena starpība palielinās, sēdekļa un korpusa blīvēšanas spēks attiecīgi palielināsies, lai cieši noslēgtu sēdekli un lodi un nodrošinātu labu blīvējuma veiktspēju.

Primārais blīvējums: augšpus.

Ja spiediena starpība ir zemāka vai spiediena starpības nav, peldošais sēdeklis pārvietosies aksiāli gar vārstu zem atsperes darbības un virzīs sēdekli uz lodi, lai saglabātu ciešu blīvējumu.Kad vārsta ligzda ir lielāka par spēku, kas iedarbojas uz laukumu A1, A2- A1=B1. Tāpēc spēks B1 spiedīs ligzdu pret lodi un nodrošinās augšpuses daļas ciešu noblīvēšanu.

Sekundārais blīvējums: lejup pa straumi.

Ja spiediena starpība ir zemāka vai spiediena starpības nav, peldošais sēdeklis pārvietosies aksiāli gar vārstu zem atsperes darbības un virzīs sēdekli uz lodi, lai saglabātu ciešu blīvējumu.Palielinoties vārsta dobuma spiedienam P, spēks, kas iedarbojas uz vārsta ligzdas laukumu A4, ir lielāks nekā spēks, kas iedarbojas uz laukumu A3, A4- A3=B1. Tāpēc spēks uz B1 spiedīs sēdekli pret lodi un realizēs. stingrs augšpuses daļas blīvējums.

10. Automātiskā spiediena samazināšanas īpašā struktūra virzienā uz augšējo straumi

Tā kā lodveida vārsts ir konstruēts ar uzlabotu primāro un sekundāro blīvējumu, kam ir dubultā virzuļa efekts, un vidējais dobums nevar realizēt automātisku spiediena samazināšanu, lodveida vārsta īpašā konstrukcija ir ieteicama, lai atbilstu automātiskā spiediena samazināšanas prasībām un nodrošinātu piesārņojumu. Konstrukcijā augšējā straumē tiek izmantots primārais blīvējums, bet apakšējā straumē tiek izmantots primārais un sekundārais blīvējums Kad lodveida vārsts ir aizvērts, spiediens vārsta dobumā var automātiski samazināt spiedienu uz augšējo plūsmu, lai izvairītos no dobuma spiediena radītās briesmas.Kad primārais sēdeklis ir bojāts un noplūst, sekundārais sēdeklis var pildīt arī blīvēšanas funkciju. Taču īpaša uzmanība jāpievērš lodveida vārsta plūsmas virzienam.Uzstādīšanas laikā.Ņemiet vērā augšpus un virzieni lejup pa straumi. Vārsta ar speciālo konstrukciju blīvēšanas principu skatiet tālāk norādītajos rasējumos

vienreizējs blīvējums
viens blīvējums 02

Lodveida vārsta augšpus un lejpus blīvējuma principiālais rasējums

sēdekļa konstrukcija 01

Principiālais zīmējums lodveida vārsta dobuma spiediena samazināšanai līdz augšējai plūsmai un lejupējās plūsmas blīvējumam

dubultā blīvēšana
divkāršs blīvējums 2
sēdekļa konstrukcija02

11. Izpūšanas izturīgs kāts

Kāts izmanto izpūšanas necaurlaidīgu struktūru. Kāts ir konstruēts ar pakāpienu tā apakšā, lai, novietojot augšējo gala vāku un skrūvi, vide neizpūstu kātu pat nenormāla spiediena pieauguma gadījumā. vārsta dobums.

Izpūšamam kātam

izpūst kātu

13.Pagarinājuma kāts

Kas attiecas uz iegulto vārstu, pagarinājuma kātu var piegādāt, ja ir nepieciešama zemējuma darbība. Pagarinājuma kāts sastāv no kāta, hermētiķa iesmidzināšanas vārsta un drenāžas vārsta, ko darbības ērtībai var pagarināt līdz augšai.Lietotājiem, veicot pasūtījumus, jānorāda pagarinājuma kāta prasības un garums.Lodveida vārstam, kas tiek darbināts caur elektriskiem, pneimatiskiem un pneimatiskiem – hidrauliskiem pievadiem, pagarinājuma kāta garumam jābūt no cauruļvada centra līdz augšējam atlokam.

Pagarinājuma kāta shematiskā diagramma

pagarinājuma kāts

NORTECH Electric lodveida vārsta specifikācijas

Sajūga lodveida vārsta tehniskās specifikācijas

• ISO 5211 montāžas paliktnis saderīgs ar dažāda veida izpildmehānismiem;

• vienkārša struktūra, uzticams blīvējums un vienkārša apkope.

• antistatisks un ugunsdrošs dizains.

• ATEX sertifikāts sprādziendrošībai.

Produktu izstāde:

zars-lodveida vārsts-03
zars-lodveida vārsts-04
zars-lodveida vārsts-05

NORTECH Electric lodveida vārsta pielietojums

Šāda veidaElektriskais lodveida vārststiek plaši izmantots naftas, gāzes un minerālu ieguves, rafinēšanas un transportēšanas sistēmās.To var izmantot arī ķīmisko produktu, zāļu ražošanai;hidroelektroenerģijas, siltumenerģijas un kodolenerģijas ražošanas sistēma;drenāžas sistēma,

 


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Saistītie produkti