More than 20 years of OEM and ODM service experience.

Kādi ir vairāku veidu lodveida vārsti?

Elektriskais lodveida vārsts4Motorizēts lodveida vārsts2
Kā visplašāk izmantotais vārsts,lodveida vārstsir arī visizplatītākais vārstu veids.Dažādi veidi atbilst lietotāja pielietojumam dažādos vidējos gadījumos, dažādās temperatūras vidēs un dažādās procesa prasībām faktiskajā procesā.Tālāk ir aprakstīti vairāku izplatītu lodveida vārstu raksturlielumi, piemēram, peldošie lodveida vārsti, fiksēti lodveida vārsti, ekscentriski puslodveida vārsti, V formas lodveida vārsti un ar fluoru pārklāti lodveida vārsti.
Pēc struktūras un funkcijas to var iedalīt:
1. Ir vairāki lodveida vārstu veidi.Kas irpeldošie lodveida vārsti: Peldošie lodveida vārsti tiek izmantoti kā blīves, un bumba ir peldoša.Tas izmanto barotnes spiedienu, lai virzītu bumbu, lai pārvietotu attālumu, un izspiež elastīgo vārsta ligzdu, lai panāktu blīvēšanas efektu.Šāda veida pludiņa vārstam ir salīdzinoši liela atvēršanās pretestība, un tas ir piemērots tikai cauruļvadiem un iekārtām ar kalibru DN “200 un spiedienu PN “100.Ja lodītes diametrs ir pārāk liels, tā salieks vārsta korpusu un neizdosies zem barotnes spiediena;ja spiediens ir pārāk augsts, lodveida vārsts tiks saspiests un elastīgs, un elastīgais vārsta ligzda tiks neatgriezeniski deformēta, kas var sabojāt blīvējumu un ietekmēt lodveida vārstu.dzīvi.
2. Fiksētais lodveida vārsts tiek atiestatīts ar augšējo un apakšējo kātu.Vārsta ligzda ir aprīkota ar lokšņu atsperi vai cilindrisku spirālveida atsperi.Ja tas ir aprīkots, vārsta ligzdas atspere tiek saspiesta, lai radītu iepriekšēju pievilkšanas spēku, lai panāktu vārsta sākotnējo blīvējumu, un lietošanas laikā spiediens tiek nospiests.Vārsta ligzda pārvietojas uz lodi, lai panāktu blīvējumu.Tā kā bumba nekustas, to sauc par fiksētu lodveida vārstu.Šāda veida fiksācija ir uzticamāka par peldošiem lodveida vārstiem tā blīvējuma uzticamības dēļ.To var izmantot plašākā diapazonā, ne tikai zema spiediena maziem diametriem, bet arī augsta spiediena lieliem diametriem.Bet tā struktūra ir salīdzinoši sarežģītāka
, Cenas izmaksas ir augstas, izvēloties, jāizvēlas atbilstoši faktiskajām vajadzībām.
3. Ekscentrisks puslodes vārsts.Šāda veida lodveida vārstam ir ekscentriska struktūra.Struktūras princips ir tāds pats kā daudzslāņu trīskāršam ekscentriskam cieti noslēgtam droseļvārstam.Vārsta ligzdai un lodei nav nodiluma, un tiem ir stingrāka blīvējuma funkcija.Bumba ir tikai 1/4 no parastā lodveida vārsta.Tam ir izliekta virsma, viegls svars un salīdzinoši zema cena.Tam ir bīdes efekts, un to var izmantot vidējā cauruļvadā, kas satur garas šķiedras bez iesprūšanas.
4. Siltumizolācijas lodveida vārsta atloks ir par vienu līdz divām specifikācijām lielāks nekā vispārējais atloka lodveida vārsts.Tam ir iebūvēts vārsta korpuss un sānos uzstādīta lodveida konstrukcija.Starp paplašinātajiem atlokiem vārsta korpusa ārpusē ir metināts metāla apvalks.To sauc arī par lodveida vārstu ar apvalku.Abās vārsta korpusa pusēs ir uzstādītas apvalkotas saskarnes, kuras var izskalot ar tvaiku vai citu pārkarsētu gāzi, lai novērstu vides kondensāciju vai kristalizāciju istabas temperatūrā.Siltumizolācijas lodveida vārsti galvenokārt tiek izmantoti cauruļvados un ierīcēs, kuras ir viegli kristalizējamas un kurām nepieciešama siltumizolācija naftas, ķīmijas, metalurģijas un farmācijas sistēmās.
5. V-veida lodveida vārsts ir regulējošs lodveida vārsts.Lodes plūsmas caurums ļoti atšķiras no parastā lodveida vārsta taisnā cauruma.Bumbiņai ir V formas struktūra, un tai parasti ir fiksēta struktūra ar diviem augšējiem un apakšējiem kātiem.
6. Ar fluoru pārklāts lodveida vārsts parasti tiek izmantots zemas temperatūras un spēcīgu korozīvu vidēju iekārtu cauruļvados.Šāda veida lodveida vārsts ir izklāts ar korozijizturīgu inženiertehnisko plastmasu, piemēram, PFA vai FEP visās plūsmas kanāla daļās, kas saskaras ar vidi.Tas var aizstāt dārgo nerūsējošo tēraudu un Hastelloy ar nosacījumu, ka zema spiediena cauruļvadā netiek pārsniegta fluora gumijas darba temperatūra., Monel sakausējums, sakausējums Nr. 20, atrisina ļoti kodīgu vielu transportēšanas problēmu naftas ķīmijas un ķīmisko vielu cauruļvados

Publicēšanas laiks: 08.07.2021